Ściana okienna Ukryta rama aluminiowa Standardowa głębokość 5″ TB127

2. Doskonała wydajność cieplna:
Wydajność cieplna jest zwiększona dzięki naszej obróbce termicznej. Dostarczone fabrycznie wylewanie i usuwanie mostków polega na wlaniu ciekłego poliuretanu do wnęki lub gorącego worka w celu jego utwardzenia, a następnie odcięciu małej części aluminium naprzeciwko obszaru zalewania, aby całkowicie oddzielić aluminium zewnętrzne od aluminium wewnętrznego. Ta bariera termiczna poprawia współczynnik U i odporność na kondensację, a także oznacza, że ​​trzeba wycinać i montować mniej części. Ponadto stosuje się proces pękania termicznego w celu wyeliminowania rozszerzania i kurczenia się poliuretanu. Podczas operacji wstępnego zalewania aluminium jest wycinane we wgłębieniu pod określonym kątem. Cięcie aluminium powoduje wymuszone blokowanie poliuretanu przed jego stwardnieniem, eliminując jakąkolwiek możliwość skurczu. Zamek mechaniczny łączy się z klejem poliuretanowym i aluminiowym, tworząc sekcję kompozytową, która spełnia projektowe obciążenie wiatrem.

3. Szybsza i bezpieczniejsza instalacja:
System TB 127 umożliwia wybór długości magazynowej lub produkcji fabrycznej i może być wysyłany w stanie rozłożonym. Ponadto system można wstępnie zmontować i wstępnie oszklić w kontrolowanych warunkach warsztatowych, co pozwala zaoszczędzić czas w porównaniu z budową w terenie. Szyby wstępne są instalowane od wewnątrz budynku, aby zminimalizować opóźnienia pogodowe i zmniejszyć potrzebę stosowania rusztowań i sprzętu dźwigowego, szybszy montaż na miejscu. Nasz system bez rozpórek został zaprojektowany z myślą o demontażu, dzięki czemu recykling i ponowne wykorzystanie stają się rzeczywistością. Unikalna wodoodporna konstrukcja, ciągłe usuwanie czynników atmosferycznych gwarantuje, że nie ma szczelin ani otworów, przez które woda i inne elementy mogłyby przedostać się do wnętrza.

4. Doskonała skuteczność uszczelniania:
Dno zaprojektowano z czterema uszczelkami. Gdy woda deszczowa dostanie się do systemu z zewnątrz, przeniknie do wodoodpornej gąbki, a następnie spłynie z powrotem na zewnątrz przez przedni otwór drenażowy. Nałóż również uszczelniacz na każde połączenie toru dolnego.